The New York subway system rangerer tredje i verden i total årlig rider , og bærer flere passasjerer enn alle andre skinnekollektivsystemeri USA til sammen. Siden åpningen i 1904 har det fortløpende oppgradert sin flåte av biler . Noen tog i tjeneste i løpet av 1970-tallet ble produsert mellom 1959 og 1963 av American Car and Foundry og St. Louis Car Company . Disse ble senere kjent som " redbirds " etter at de ble så dekket med graffiti som de måtte males over i dyp rød . Andre subway biler i bruk på 1970-tallet ble bygget i 1964 av Budd Company. Disse bilene , kalt " Brightliners , " var de første masseproduserte rustfritt stål biler bygget for systemet og den første til å ha tette vinduer , med bare en flip panel på toppen , for å hindre at passasjerer fra lener hodet ut .
San Francisco
San Franciscos Bay area Rapid Transit , eller BART , som åpnet i 1972 , serverer den San Francisco Bay -området. Det knytter San Francisco med East Bay byer og de nordlige San Mateo fylke forsteder . BART er den femte travleste rask jernbane transitt system i USA . Det var landets første high- tech mass transit system , og dens konstruksjon markerte starten på en gjenfødelse av jernbane kollektivtrafikken i USA . Sin flåte av biler ble bygget av Rohr Industries , deretter en luftfart produksjonsselskap, og ble drevet hovedsakelig av en sentral togkontroll datamaskin med én operatør på hvert tog . De originale bilene omtalt tepper og brune stoff seter ( oppusset i 1995 med lys blå polyuretan ) . Hver bil har plass til 72 passasjerer , med plass til rullestoler og sykler , og kan bære så mange som 150 passasjerer i rushtiden .
Washington , DC
Washington Metro subway system er USAs nest travleste rail transit system , som serverer Washington , DC , og dens omkringliggende forstedene . Den første delen ble åpnet for drift i 1976 , etter mye forventning . Noen 51.000 mennesker stilte opp på den første dagen av tjeneste for gratis ritt . Bilene , modellert etter de som brukes av BART , ble også bygget av Rohr Industries og er fortsatt i bruk i dag . Som BART flåte , Washingtons metro biler er på mange måter mye mer moderne enn de av den New York -systemet . Togene er stille , aircondition og teppebelagte , med vinyl seter og lysstoffrør. De er også datastyrt , med ledere som bare er ansvarlige for å åpne og lukke dørene og annonserer stasjonsnavn . Bæreevnen for hver bil er 68 sittende og 199 stående . Disse originale biler ble rehabilitert på midten av 1990-tallet , men er nå klar for en overhaling .
Ønsker du å kjøpe en Washington DC Metro Subway passere for din neste tur ? Hvis så , er dette turistinformasjon artikkelen for deg . Du trenger Kredittkort på Vis flere instruksjoner en å kjøpe din Washington DC Metro pass , peke nettleseren din til denne siden på Washington DC subway system we
T-banesystemet i Montreal , som drives av Société de transport de Montréal ( STM ) nylig oppgradert sin metode for billettering passasjerer . Den nye Opus kortet er en gjenbrukbar plast smartkort som tillater ryttere å bære alle sine billetter for ulike typer bruk transitt på et kredittkort størrels
Den travle av New York City kan gjøre å flytte rundt i rushtiden forrædersk . Og hvis du er i det hele tatt kjent med New York City, så vet du at hovedpulsåren i byen er T-banen . Den beveger millioner av mennesker hver dag rundt metropolen . Instruksjoner en Lær mønster av hvor T-banen stopper på
