Travel >> Reise >  >> Transport >> Small Aircraft

Hvordan sjekke en Stuck Valve på et fly motor

Når du først starter en flymotor , hvis du opplever en gjenganger nøling eller periodisk savner i sin rytme , kan du ha en fast ventil . Både eksos og innsugningsventilene kan feste enten åpen eller lukket . Dette er ofte forårsaket av karbon innskudd buildups i ventilstyringer , det skjer oftere med motorer som har en tendens til å kjøre varmt , eller drives i høy varme forhold . En fast ventil kan resultere i en delvis effekttap , og kan også føre til kostbare indre skader på motoren. Du trenger Nike Air kompressor
Regulator måler
25 meter av 1/4-tommers tau
Skrutrekker for rocker dekker
Valve våren kompressor
Valve guide reamer

Vis flere instruksjoner arkiv Sjekke en flymotor for en Stuck Intake eller ekshaustoren
en

Kjør flymotor til den når normal driftstemperatur , og deretter fjerne motordekslet . ( Ikke fly flyet hvis du har mistanke om en fast ventil . ) Drypp litt vann på hver topplokk . Dersom inntaket ventilen har blitt sittende fast lukket , ikke tillater drivstoff inn i sylinderen for å bli antent av en tennplugg , vil sylinderen bli kaldt , og vannet vil ikke sizzle .
To

Sjekk kompresjon på hver sylinder ved å trekke propellen gjennom. Pass på at hovedbryteren er av og batteriet er frakoplet før du berører prop . Unn propellen som om motoren vil starte noen gang du beveger propellen. Når du trekker propellen gjennom hver syklus å heve hvert stempel , kan du være i stand til å føle at det ikke er kompresjon på en sylinder som har en ventil fast åpen .
3

utfører en differensial kompresjonstest hvis du har en luftkompressor tilgjengelig . Laste opp hver sylinder med trykkluft gjennom en regulator måler . En sylinder med en ventil fast åpen vil holde lite eller ikke noe press .
4

Fjern rocker cover av en sylinder som du mistenker har fast ventilen . Plasser en tommel på enden av hvert ventilspindelen og skyver ventilene i og ut . Hvis ventilen sitter fast eller begynner å stikke i sin ventil guide, vil det føles treg eller det vil ikke bevege seg i det hele tatt .
5

Fastsette en fast ventil ved å rense kullforekomsterut av ventilen veilede . Fjern det øverste tennplugg av sylinderen , og rotere propellen til å senke stempelet. Strøm 1/4-tommers tauet inn den åpne sylinderen før det fyller rommet , og trekker propellen gjennom , tvinge tauet mot ventilflater og komprimere ventilfjærene . Fjern rocker arm dekke , rocker , ventil keepere og ventil våren av de berørte ventil . Fjern tauet og trekke den mistenkte ventilen inn i det indre av sylinderen. Ream ventilføringen og deretter reversere prosessen for å installere ventilen .

Small Aircraft
  • Pølse frem 

    En pølse er et verktøy som brukes for å indikere vindretning og styrke. Disse enhetene blir brukt på flyplasser , havner, og rundt boliger og hager . Anordningen er typcially laget av lett nylon , og er kjegleformet . Begge sider av pølse er åpne , slik at vinden til å strømme gjennom strømpen og pr

  • Hvordan beregne Flying Miles 

    For noen pilot flyr en navigasjonsflyging ( noe flytur over 50 nautiske miles mellom flyplasser ) , beregning av air miles av kurset er avgjørende . Denne informasjonen blir brukt til å bestemme drivstoff som brukes , tidsbruk i luften og beregnet ankomsttid . Den flygende miles Beregningen er gjort

  • Landing Gear Informasjon 

    For passasjeren , er understellet på et fly nesten en ettertanke . Du er på flyet for å fly herfra til dit . Men til piloten , er landingsunderstellet en viktig del av utstyret som påvirker flygende egenskaper og ytelse . Stilen på landingsunderstellet på flyet kan være alt fra et enkelt hjul til ko

Copyright Reise © https://no.ynyoo.com