De mest åpenbare kostnadsbesparelser fra offentlig transport kommer fra penger spart i drivstoffkostnader . Som drivstoff blir dyrere , at spare øker. Avhengig av hvor langt man har å kjøre til jobb, dagens pris på drivstoff og bilens gass kjørelengde , reduseres drivstofforbruket med opp til hundrevis til tusenvis av dollar hvert år . Utover gass , det er mange andre tilleggskostnader forbundet med en bil , blant annet i gjennomsnitt mer enn $ 100 hver måned for bil forsikring , planlagt vedlikehold , parkeringsavgifter , bompenger og selv kostnaden av bilen selv .
karbonkostnader
i tillegg til den faktiske økonomiske kostnadene ved å kjøre et kjøretøy , virkningen på miljøet kan bli vurdert . Mens en enkelt bil bruker mindre brensel enn en buss , for eksempel, den kan bare transportere fire eller fem personer . En buss kan transportere mange på en gang , noe som reduserer de totale utslippene av kjøretøyer involvert . Ifølge American Public Transportation Association , kan en gjennomsnittlig person redusere personlige karbonutslipp med 4,800 pounds av karbondioksid hvert år .
Opportunity Cost
Convenience , komfort, privatliv og enkelhet er alle alternativkostnader forbundet med reise . Busser og tog kan være billigere og mindre skadelig for miljøet , men reisende riding offentlig transport ofre komforten av en bil , inkludert klimakontroll på instrumentbord . I tillegg , folk setter pris på privatliv , som ikke er tilgjengelig i en overfylt buss . Kjøring heller enn å bruke offentlig transport gir mer fleksibilitet og kontroll av føreren .
Rutetider og Proximity
Brukere av offentlig transport er avhengig av buss og tog tidsplaner og stopper . Disse pendlere har ikke evnen til å kjøre hvor og når de vil, som for eksempel å gjøre en stopp på vei hjem fra jobb eller forlate tidlig . Også , hvis de togstasjoner eller bussholdeplasser er ikke i nærheten av å arbeide , rytterne må finne ekstra transport eller gå betydelige avstander . Fordi reiser er rimeligere ved lavere hastigheter , beveger offentlig transport tregere enn en enkelt driver uhindret av trafikk . Mange reisende foretrekker å kjøre i stedet for å ta kollektivtransport betyr fordi disse reisende kan komme til målet raskere . Flate avgifter straffe reisende med kortere pendler , og noen ganger lange pendler gjennom tung trafikk sonene er de viktigste fordelene for offentlig transport , heller enn korte pendler i lett-å - få-til steder .
Subsidier
p Det er skjulte kostnader i offentlig transport som ikke alltid er nevnt i kostnadsanalyse . Disse inkluderer subsidier for systemer og andre former for statlige midler . Fordi offentlig transport er per definisjon en offentlig tjeneste , er systemene finansiert av byen , kommunale og noen ganger statlige og fylkeskommunale budsjetter . Penger til dette kommer fra Skatter pålagt det offentlige . Faktiske subsidier varierer etter plassering , men statlige midler kan betale for mer enn 50 cent for hver passasjer kilometer , utover kostnaden ved ut-av - lomme egenandeler .
The Little Blue Card er et plastkort som gjør at innbyggerne i Santa Monica , California , området og turister å ri Big Blue Bus , som gir offentlig transport over hele byen . Kortet fungerer som kontanter til å betale busspenger . Den lar deg også å kjøpe flere priser og overføringer direkte på bus
Drosjer er et praktisk transportmiddel for reiser til eller fra et reisemål for personer uten tilgang til bil enten ved valg eller omstendighet . Taxi sjåfører ofte manøvrere gjennom travle gater eller rushtrafikken mens du forsøker å få passasjerer til sine destinasjoner på en riktig måte . Enten d
Etter den beste og mest avslappende ferien du noensinne har tatt , er du ikke klar til å forlate Aruba og komme tilbake til virkeligheten . Du bestemmer deg for å flytte til øya . Nå må du møte utfordringen med pakking , finne et sted å bo og flytte dine eiendeler fra USA til den karibiske øya . Du
