The History of the Retractable Landing Gear

Airplanes ble opprinnelig bygget med sine landingshjulene fast til bunnen av flyet . Mens fly flytur var fortsatt i sin spede begynnelse , fly designere søkt måter å redusere luftmotstand , slik at de kunne forbedre hastigheten , drivstoffeffektivitet , manøvrerbarhet og kontroll . Funksjon

Gjennom testing i 1920 , oppdaget forskerne at fast landingshjulene var ansvarlig for omtrent 40 prosent av flykroppen dra og innså at in-flight ytelse ville bli kraftig forbedret hvis denne drag kunne bli redusert .

Hensyn

Ingeniører har alltid måttet kjempe med fem krav til flydesign som ofte er på kant med hverandre : vekt , ytelse, pålitelighet , kostnader og vedlikehold . I tilfelle av opptrekkbart understell , ideen var perfekt for å forbedre ytelsen , men det negativt påvirket de andre faktorene .

Fordeler

raskere et fly reisene , jo viktigere blir det å redusere luftmotstanden , siden dette også øker med hastighet . Som hastigheter fly økte gjennom 1930-tallet , vekten av opptrekkbart understell ble mindre viktig, med hastigheter større enn 200 miles per time , til fordel for opptrekkbart understell oppveier kostnadene
Fun Fact

Charles Lindbergh fløy et fly med " bukser " enn sin landingshjulene .

Dagens lavere hastighet private fly fortsette å ha faste landingsunderstellet på grunn av reduserte kostnader og enkelt vedlikehold . Men noen modeller har også det som kalles " bukser " som dekker landingsunderstellet og redusere luftmotstanden .