Om Åpning av Sydney Harbour Bridge

The Sydney Harbour Bridge er en av områdets fremste turistattraksjoner og en av de mest gjenkjennelige trekk ved Sydney , Australia Selv om det snublet litt i starten , tar (etter Sydney Opera House. ) nesten 117 år å gå fra idé til virkelighet , har det stått testen av tid og er fortsatt et viktig symbol på økonomisk og arkitektonisk triumf . Fakta

The Sydney Harbour Bridge er den største , men ikke lengst , stål bue bro i verden . Frem til 1967 var det også Sydneys høyeste strukturen . Veien som reiser over broen kalles Oliver Marlan ( eller kritisk D ) Highway , og begynner ( eller slutter , avhengig av hvilken vei du er på reise ) på Dawes Point og Milsons Point .
Size

toppen av Sydney Harbour bridge når 134 meter over vannet , eller nesten 440 meter . Ca 53 000 tonn stål ble brukt i sin konstruksjon , og det bærer åtte baner av biltrafikk samt to baner for jernbaneskinner . Når det først åpnes , Sydney Harbour bridge hadde også to baner viet til trikkesporet , men de har blitt forkastet for baner som gjør at fotgjengere og sykler for å krysse . Foruten å være verdens største stål - bue bro , har den flere andre titler , inkludert: . Verdens bredeste lang spenner bro og verdens fjerde lengste omfatter- bue bro
Funksjon

Sydney Harbour Bridge forbinder Sydney sentrum forretningsområdet til North Shore , og så fungerer som et viktig virkemiddel for pendle for biler , fotgjengere og tog . Det er også en populær turistattraksjon , som bidrar til å bringe i besøkende ( og med dem pengene sine ) til området . Snakker om penger , de sørgående kjørefelt er gjenstand for bompenger for å hjelpe hente inn de pengene som brukes , opprinnelig på kostnadene ved å bygge broen , og deretter senere kostnadene ved å bygge på Sydney Harbour Tunnel .
History of

Francis Greenway først foreslo ideen om å bygge en bro som forbinder nord og sør kysten av Sydney Harbour tilbake i 1815 , men selv om planer og design ble kalt for i 1900 , ble ingenting funnet å være egnet og slik at prosjektet ble satt på vent til etter første verdenskrig I. på den tiden et motivet er designet av Dr. JJC Bradfield , med hjelp fra tillitsvalgte i NSW Department of Public Works , og ble godkjent for bygging. Bygningen ble påbegynt i 1924 etter at kontraktene hadde blitt vunnet av et firma som heter Droman Long & Co , Middlesborough . Det tok åtte år , 1400 menn, flytting av 800 familier, og drapet på 16 menn til å oppføre Sydney Harbour Bridge , men det endelig gjort det til sin store åpningen i mars 1932 .

Feiringen til markere den offisielle åpningen av broen ble selv merket med litt spenning . Originale sanger ble komponert for hendelsen , samt jubileums frimerker blir utstedt og flyter bygges for en parade . Viktige australske personligheter var til stede den 19. mars 1932 med å gi taler, inkludert statens guvernør Sir Philip spill og ministeren for offentlige arbeider. Men bortsett fra det partiet som atmosfæren i byen , begynte den virkelige spenningen når tiden kom for store bånd cutting seremonien . NSW Premier John T Lang ble dratt fra klippet snoren av kaptein Francis de Groot , et medlem av New Guard politisk parti , som red opp på hesteryggen og kuttet båndet med sverdet sitt . Han ble sitert som sier , " I navnet til Hans Majestet Kongen og de ​​anstendige og respektable borgere av New South Wales ! "

Dette vakte oppsikt , men var ikke nok til å kvele den berømt atmosfære av dag . De Groot ble arrestert og en ny sløyfe ble gjort slik at Premier Lang kunne klippe det og offisielt åpne broen . Etterpå en 21 - salutt og RAAF flypast oppstod , og et mindre bånd cutting seremonien ( som led ingen avbrudd ) fant sted på den nordlige kysten av ordfører Adlermann Primrose .
Betydningen

Sydney Harbour Bridge er et viktig symbol på seierherre over motgang , både i sin eksistens og i sin evne til å tåle de tester av gangen . Det ble bygget under depresjonen og bidratt til å holde mange Depresjon era arbeidere ansatt (selv om den mørke siden av dette var at det også var et middel mange Depresjon era folk pleide å begå selvmord . ) Det har vært en viktig faktor i Sydney vekst og utvikling som en stor Metropolitan kompleks , og særlig bidratt i boliger utvikling etter andre verdenskrig . Selv om det kan ha åpnet på en sur note , har det vist seg siden da at det ikke vil la noe stå i veien .